トヨタは、新型EVの投入を予定しています。(2026年) | |||||||
>豊田合成 23年度から30年度 3500億円 設備投資に振り向ける計画 | |||||||
安全規制の強化で、新興国ではエアバッグの需要が旺盛です。 | |||||||
エアバッグ部品を手掛けるダイセルは、インドに新たな生産拠点を整えています。 | |||||||
(トヨタ自動車 豊田合成 ダイセル 発表) |
トヨタは、新型EVの投入を予定しています。(2026年) | |||||||
>豊田合成 23年度から30年度 3500億円 設備投資に振り向ける計画 | |||||||
安全規制の強化で、新興国ではエアバッグの需要が旺盛です。 | |||||||
エアバッグ部品を手掛けるダイセルは、インドに新たな生産拠点を整えています。 | |||||||
(トヨタ自動車 豊田合成 ダイセル 発表) |